Lieu : Tunisie
Descriptif du projet :
Etude des travaux de réparation et de renforcement de deux ouvrages d’art ferroviaires de la ligne Tunis-Alger :
- OA1 : Pont-dalle ferroviaire en béton armé, situé sur la ligne ferroviaire Tunis–Alger au Pk 32+100. Cet ouvrage de 42m de longueur, est constitué de sept (07) travées intermédiaires et deux (02) de rive ;
- OA2 : Pont-dalle ferroviaire en béton armé, situé sur la ligne ferroviaire Tunis–Alger au Pk 32+200. Cet ouvrage de 42m de longueur, est constitué de sept (07) travées intermédiaires et deux (02) de rive ;
Descriptif des services fournis par CEP :
Cette étude comprend les prestations suivantes :
1ère Phase : APS
- La réalisation d’une inspection approfondie pour ces deux ouvrages d’art et l’identification des désordres visibles et des pathologies structurelles.
- La réalisation d’un rapport descriptif et justificatif de l’état des ouvrages tout en proposant des solutions ;
- L’établissement des plans de ces deux ouvrages : vues en plan, élévations, coupes longitudinales et coupes transversales avec le repérage des zones d’intervention pour les travaux de réparation et de renforcement programmées pour ce projet :
– Le renforcement structurel du tablier par des lamelles en fibres de carbone ;
– Le chemisage des chevêtres, des colonnes et des semelles par micro-béton, avec scellement des armatures ;
– La réparation des dégradations superficielles et des fissures au niveau des ouvrages ;
– La mise en œuvre d’un système d’étanchéité et de drainage.
- L’établissement des avants-métrés des travaux à réaliser ;
- L’établissement des estimations des travaux à réaliser.
2ème Phase : DAO
- L’établissement des rapports CCAO, CCAP et CCTP relatifs aux travaux à réaliser ;
- L’élaboration des bordereaux de prix, des détails estimatifs, de l’estimation confidentielle et des avant-métrés des travaux à exécuter ;
- La production d’un dossier de plans concernant les deux ouvrages : plans en vue, élévations, coupes longitudinales et coupes transversales, avec localisation des zones d’intervention prévues dans le cadre des travaux de réparation et de renforcement, incluant notamment :
– Le renforcement structurel du tablier par des lamelles en fibres de carbone ;
– Le chemisage des chevêtres, des colonnes et des semelles par micro-béton, avec scellement des armatures ;
– La réparation des dégradations superficielles et des fissures au niveau des ouvrages ;
– La mise en œuvre d’un système d’étanchéité et de drainage.
- La rédaction du rapport descriptif et justificatif ;
- L’élaboration des notes de calcul de vérification du tablier et appuis pour les deux ouvrages.
